Travaux d’entretien courant des voies

Le décapage et nettoyage et préparation de support Évacuation des déblais et gravis la décharge publique. Pour la partie qui ont la couche de base très dégradée doit mise en place de tout venant GNB 0/31.5, arrosage, compactage, imprégnation et toute sujétion de fourniture et de pose. Remplissage des sections préparées par enrobé à chaud. Compactage mécanique de la surface par engin adéquat. Soudure en émulsion des abords de la réfection. Ce prix comprend aussi l’exécution des traversés ou crevasses par une tronçonneuse ouvert afin de donner une forme rectangulaire au tranchés et crevasses L’entreprise doit mettre la disponibilité du maitre d’ouvrage deux équipes qui travailles simultanément pour la réfection des crevasses désignés. L’entreprise doit répondre toutes les demandes de maitres d’ouvrage pour la réfection de la crevasse et la mise en œuvre de la couche enrobé 0/10. Les matériaux et produits doivent être conformes à des spécifications techniques ou à des normes marocaines homologuées, ou à défaut, aux normes internationales. Dans chaque espèce, catégorie ou choix, ils doivent être de la meilleure qualité, travaillés et mis en œuvre conformément aux règles de l’art. Ils ne peuvent être employés qu’après avoir été vérifiés et provisoirement acceptés par le maître d’ouvrage à la charge de l’entrepreneur. Le maître d’ouvrage peut effectuer tous les essais qu’il estime nécessaires pour vérifier que les matériaux ou produits utilisés sont conformes aux spécifications imposées. L’entrepreneur est tenu d’éloigner du chantier, à ses frais, en un lieu agrée par le maître d’ouvrage les matériaux ne satisfaisant pas aux conditions ci-dessus. Le maitre d’ouvrage est seul compétent pour juger de la qualité des matériaux et décider de leurs lieux d’emploi, en particulier le lieu de provenance des matériaux ne peut en aucune façon laissé préjuger de leur qualité. Caractéristiques : Classe granulaire : 0/10 Caractéristiques des granulats : - Dureté Los Angeles (LA) < 25 - Equivalent de sable (ES) > 40 sur fraction 0/5 mm - Angularité : concassé pur. Bitume pur de classe : 40/50 ou 60/70. Module de richesse : 3.45 à 3.90 Caractéristiques mécaniques : - Stabilité Marshall >1000 kg - Fluage Marshall <4 mm - Compacité Marshall : 93 à 97 % - Résistance à la compression L.C.P.C : (RS) > 60 bars pour 40/50 et (RS) > 55 bars pour 60/70 - Compacité L.C.P.C 90 à 95 % - Stabilité à l’eau RH/RS (L.C.P.C) > 0.75. - Couche d’accrochage (>200 g/m2 de bitume résiduel)