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Bon de commande public 05/2026
Commune Rurale De Khemisset Chaouia
Désignations, unités et quantités déjà remplies : il ne reste qu'à saisir vos prix. Ouvrable dans Excel, gratuit et sans compte.
La Commune rurale de KHEMISSET CHAOUIA lance une consultation pour la réalisation des études techniques des travaux d'aménagement des pistes communales à SETTAT. Cette consultation concerne le secteur des services. Les candidats ont jusqu'au 14 octobre 2026 à 11h00 pour soumettre leurs offres. La référence de cette consultation est 05/2026.
Aide à la décision
Calculé sur 16 marchés attribués par cet acheteur
16 marchés attribués · 1 infructueux (5,9 %)
Etude géotechnique : Le laboratoire procédera des sondages pour déterminer la portance des sols en définissant les paramètres suivants : 1. Reconnaissance des pistes et la nature des couches rencontrées d'après des sondages manuels ou mécaniques pour chaque piste à aménager. 2. Les essais de laboratoire (Granulométrie, Densité sèche, Limite d'Atterberg, Classification, LPC, Essais mécaniques…) 3. Interprétation des résultats et définition de la capacité portante du sol. 4. Les recommandations relatives à la stabilité de la piste Rapport de l’étude géotechnique
Etudes Topographiques : 1. Levé topographique planimétrique et altimétrique Rattaché aux coordonnées Lambert (X, Y) et au niveau (Z) de la mer, 2. Le Tracé en plan à l’échelle 1/1000 3. Le profil en travers 4. Plan côté comprenant les courbes de niveau de l'emprise de chaque piste 5. Plan de situation de l'ensemble des pistes à aménager sur la carte topographique et sur la mape satellite. 6. Plan de Situation de chaque piste à aménager à l’échelle 1/500. 7. Le Profil en long avec le calcul de la ligne rouge graphique à l’échelle appropriée.
PROJET D’EXECUTION 1) Rapport du projet d’exécution. 2) rapport de synthèse définitif pour le projet illustrant les données climatologiques, socio-économique, topographiques, géologiques, hydraulique et toute donnée nécessaire à la bonne exécution du projet de chaque piste. 3) Plan de situation 4) Plan et détails des ouvrages d’art (Buse ; radier et dalot etc…) pour chaque piste. 5) Le Tracé en plan à l’échelle 1/1000 . 6) Le profil en long avec tous les éléments calculés (échelle L : 1/1000, H : 1/100) pour chaque piste. 7) Le Profils en travers courant à adopter pour la piste à l’échelle 1/100 ; pour chaque piste. 8) Le profil en travers types à l’échelle appropriée. 9) Profil en travers du calage des ouvrages hydrauliques de chaque piste. 10) Plan des contraintes réseaux de chaque piste. 11) Le plan d’adaptation du coffrage et du ferraillage des OHS 12) Plan type des ouvrages d’Art (buse ; dalot ; radier ; etc.…) de chaque piste. 13) Etude hydraulique et hydrologique des ouvrages de chaque piste. 14) Tabulation de cubature de chaque piste. 15) L’avant métré détaillé des travaux de chaque piste. 16) Le détail estimatif des travaux de chaque piste à aménager. 17) Estimations globales 18) Dossier de consultation des entreprises (CPS ; Bordereau des prix - détail estimatif global). NB : Le BET doit fournir au maitre d’ouvrage : Un dossier complet sur papier pour approbation ; Un dossier Définitif doit être fournis sur papier en 5 Exemplaires et support numérique (sur Clé USB)