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Etude technique
1. Etablissement des Etudes géotechniques : Le laboratoire procédera des sondages pour déterminer la portance des sols en définissant les paramètres suivants : o Reconnaissance des pistes et la nature des couches rencontrées d'après des sondages manuels ou mécaniques pour chaque piste à aménager. o Les essais de laboratoire (Granulométrie, Densité sèche, Limite d'Atterberg, Classification, LPC, Essais mécaniques…) o Interprétation des résultats et définition de la capacité portante du sol. o Les recommandations relatives à la stabilité de la piste o Rapport de l’étude géotechnique. Pièces à fournir : Rapport de l'étude géotechnique en trois (03) exemplaires pour chaque piste. 2. Etudes travaux Topographiques : o Levé topographique planimétrique et altimétrique Rattaché aux coordonnées Lambert (X, Y) et au niveau (Z) de la mer, o Le Tracé en plan à l’échelle 1/1000 o Le profil en travers o Plan côté comprenant les courbes de niveau de l'emprise de chaque piste o Plan de situation de l'ensemble des pistes à aménager sur la carte topographique et sur la mape satellite. o Plan de Situation de chaque piste à aménager à l’échelle 1/500. o Le Profil en long avec le calcul de la ligne rouge graphique à l’échelle appropriée. Pièces à fournir pour chaque piste à l'échelle lisible et appropriée et en cinq (05) exemplaires avec un fichier numérique (DWG) . 3. Etablissement du projet d’execution : o Rapport du projet d’exécution. o rapport de synthèse définitif pour le projet illustrant les données climatologiques, socio-économique, topographiques, géologiques, hydraulique et toute donnée nécessaire à la bonne exécution du projet de chaque piste. o Plan de situation o Plan et détails des ouvrages d’art (Buse ; radier et dalot etc…) pour chaque piste. o Le Tracé en plan à l’échelle 1/1000 . o Le profil en long avec tous les éléments calculés (échelle L : 1/1000, H : 1/100) pour chaque piste. o Le Profils en travers courant à adopter pour la piste à l’échelle 1/100 ; pour chaque piste. o Le profil en travers types à l’échelle appropriée. o Profil en travers du calage des ouvrages hydrauliques de chaque piste. o Plan des contraintes réseaux de chaque piste. o Le plan d’adaptation du coffrage et du ferraillage des OHS o Plan type des ouvrages d’Art (buse ; dalot ; radier ; etc.…) de chaque piste. o Etude hydraulique et hydrologique des ouvrages de chaque piste. o Tabulation de cubature de chaque piste. o L’avant métré détaillé des travaux de chaque piste. o Le détail estimatif des travaux de chaque piste à aménager. o Estimations globales o Dossier de consultation des entreprises (CPS ; Bordereau des prix - détail estimatif global). NB : Le BET doit fournir au maitre d’ouvrage : Un dossier complet sur papier pour approbation ; Un dossier Définitif doit être fournis sur papier en 5 Exemplaires et support numérique (sur Clé USB) pour les pistes suivant: 1. Piste reliant douar Ouled Si Chanane et douar Dkhakhna de longueur environ 1,150 km. 2. Piste reliant RN 09 et douar Ouled Mennana de longueur environ 0,870 km. 3. Piste reliant RN 09 Ecole zmamra de longueure environ 0.300 km. 4. Piste reliant R9 et douar Ouled rahal de longueur environ 1,900km 5. Piste reliant douar charkaoua et cimetiére sidi lahcen de longueur environ 0,800 km. 6. Piste reliant RP3618 (ecole ouled sidi chanane ) et douar Labssasra de longueur environ 1.250 km. 7. Piste reliant douar lakhrisat et douar labssasra de langeur environ 1,400km. 8. Piste reliant douar hmadcha douar chrkaoua rgioueg de longueur environ 0,760km. 9. Piste reliant la RP 3601 et douar EL hmadcha de longueur environ 0,740 km. 10. Piste reliant la RP 3618 et douar Ouled Dghoughi de longueur environ 1,000 km. 11. Piste reliant Douar Dkhakhna et douar Douira de longueur environ 0,800 km. 12. Piste reliant la RP 3618 et Ecole Khemisset Chaouia de longueur environ1,62 km 13. Piste reliant RP3618 et douar ouled bonnif de langueur environ 1,720 km 14. Piste reliant ouled bonnif et douar lammarid de longueur environ 1.00 km. 15. Piste reliant douar zouagha et limite ouled bouziri de longueur environ 0.700 km. NB : Le BET doit assister obligatoirement à la visite des lieux des pistes le 12/10/2026 à 10:30 Heures et doit présenter obligatoirement les attestations d’agrément dans les domaines D4 et D5, plus l’agréments de : L’ingénieur géomètre topographe agrée et de Laboratoire agrée avant la date d’ouverture des offres sur portail des marchés publics. En cas d'absence du concurrent à la visite des lieux des pistes et n'a pas présenter les copies des agréments, celui-ci sera écarté.
Unité ensemble Quantité 1 TVA 20% Garanties • Établit par un laboratoire agrée à la charge du BET - Etabli par un ingénieur géomètre topographe inscrit dans l'ordre ONIGT à la charge du BET. • Le BET doit assister obligatoirement à la visite des lieux des pistes le 12/10/2026 à 10h30min et doit p